भारतीय बाजार में स्कोडा की नई लॉन्चिंग फेसलिफ्टेड कुशाक है. हालांकि, इसकी सबसे ज्यादा बिकने वाली कार अभी भी काइलाक है. इसको देखते हुए अब वाहन निर्माता कंपनी मार्केट में कुछ नई लॉन्चिंग करने वाली है. चलिए आपको विस्तार से बताते हैं इन गाड़ियों में क्या कुछ खास फीचर्स देखने को मिल सकते हैं.
Skoda Kylaq लाइनअप
भारत में Kylaq की बिक्री लगातार बढ़ रही है. इसका कॉम्पैक्ट लुक, स्मार्ट पैकेजिंग और दमदार इंजन इसकी लोकप्रियता के प्रमुख कारण हैं. Skoda अब Kylaq लाइनअप में एक नया Sportline वेरिएंट जोड़ने की योजना बना रही है. इससे कार में और ज्यादा स्पोर्टी डिज़ाइन एलिमेंट्स जुड़ेंगे.इंजन पहले जैसा ही रहेगा – 1.0 TSI 3-सिलेंडर, टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन जो 113 हॉर्सपावर और 178 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है. चार मीटर से कम लंबाई वाली इस SUV में फिलहाल दो ट्रांसमिशन ऑप्शन दिए गए हैं – मैनुअल और छह-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक. स्पोर्टलाइन वेरिएंट में, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को नए 8-स्पीड ऑटोमैटिक यूनिट से बदलने की उम्मीद है.
मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, स्कोडा Kylaq का CNG वर्जन डेवलप कर रही है. अभी ये कंफर्म नहीं है कि इसमें डीलर-स्तर का CNG किट होगा या फैक्ट्री-फिटेड यूनिट. लेकिन इतना है कि इसे किफायती सेगमेंट में रखा जाएगा.सीएनजी वेरिएंट में पावर और टॉर्क में कमी देखने को मिलेगी, सीएनजी मोड में इसकी पावर लगभग 100 हॉर्सपावर होने की संभावना है. इंजन परफॉर्मेंस लगभग 25 किमी/किग्रा होगी. सीएनजी वेरिएंट पेट्रोल वेरिएंट की तुलना में लगभग 1 लाख रुपये महंगा भी हो सकता है.
स्कोडा स्लाविया फेसलिफ्ट
वाहन निर्माता कंपनी की ओर से एक और लगभग लॉन्च स्लाविया का फेसलिफ्ट मॉडल है. इसके फ्रंट और रियर हिस्से में बदलाव होंगे. कार में लगभग नया फ्रंट एंड, नया रियर डिज़ाइन और नए व्हील्स होंगे. कार के इंटीरियर पैकेज में बड़ी टचस्क्रीन, बड़ा ड्राइवर डिस्प्ले (वर्चुअल कॉकपिट) और लगभग पीछे की सीटों के लिए मसाज फंक्शन जैसी सुविधाएं जोड़ी जा सकती हैं. इनमें से कई बदलाव हमने फेसलिफ्टेड कुशाक में देखे हैं.
फेसलिफ्ट मॉडल भी MQB A0 IN प्लेटफॉर्म पर बेस्ड होगा और इसमें दो इंजन ऑप्शन – 1.0-लीटर TSI टर्बो-पेट्रोल और 1.5-लीटर TSI टर्बो-पेट्रोल उपलब्ध होंगे. फेसलिफ्ट में, छोटा इंजन 6-स्पीड मैनुअल और एक नए 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आएगा. वहीं, 1.5-लीटर इंजन को केवल 7-स्पीड DSG ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किए जाने की संभावना है.
ऑक्टेविया आरएस
ऑक्टेविया आरएस, ऑक्टेविया सेडान का स्पोर्टी वेरिएंट है. वाहन निर्माता कंपनी ने इस परफॉर्मेंस सेडान की नई जनरेशन को पिछले साल अक्टूबर में लॉन्च किया था, जो केवल 100 यूनिट तक सीमित CBU आयात के रूप में उपलब्ध थी. दूसरी खेप के इस साल दिवाली के दौरान हमारे देश में आने की उम्मीद है.
फॉक्सवैगन ग्रुप के MQB Evo प्लेटफॉर्म पर बेस्ड, ऑक्टेविया RS में 2.0 लीटर का चार-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन लगा है, जो सात-स्पीड DSG ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जुड़ा है. ये इंजन 263 हॉर्सपावर और 370 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है और कार मात्र 6.4 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है. 2025 में, RS की एक्स-शोरूम कीमत 49.99 लाख रुपये थी. इस बार इसमें थोड़ी बढ़ोतरी हो सकती है.
कोडिएक डीजल
स्कोडा भारत में डीजल इंजन वाली कोडियाक भी लॉन्च करेगी. ये भी सीमित संख्या में आयात की जाएगी. डीजल कोडियाक में 2.0 लीटर टीडीआई टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन होगा जो लगभग 190 हॉर्सपावर और 360 एनएम का टॉर्क जनरेट करेगा. इसमें ऑल व्हील ड्राइव (एडब्ल्यूडी) सिस्टम भी होगा.
कोडियाक आरएस
अपनी परफॉर्मेंस के दम पर स्कोडा इस साल भारत में कोडियाक आरएस लॉन्च करने की योजना बना रही है. ये एसयूवी का परफॉर्मेंस-ओरिएंटेड वर्जन है और इसमें 265 हॉर्सपावर का 2.0-लीटर टीएसआई टर्बो-पेट्रोल इंजन दिया गया है. ये इंजन 370 एनएम का पीक टॉर्क जनरेट कर सकता है. कोडियाक आरएस में स्पोर्टी डिजाइन एलिमेंट्स भी होंगे, जैसे कि ब्लैक ट्रिम्स का शानदार इस्तेमाल, आरएस-स्पेसिफिक बंपर हो सकता है.
